London har världens äldsta tunnelbana. De första spåren drogs 1863, men fick sitt smeknamn 1890. Den välkända skylten med ordet "Underground" kom först i användning 1908 och den nu välkända (och ofta plagierade logotypen) designades 1913 av typografen Edward Johnston. I genomsnitt har tunnelbanan ca tre miljoner passagerare per dag och sträcker sig över ca 275 stationer i ett nät på 408 km järnväg.

Ett historiskt monument och en jättelik fossil

Varför är det viktigt att veta detta, kan man nu fråga sig? Tunnelbanan är gammal, enormt stor och har ett otroligt passagerarflöde och kör tusentals mil dagligen på samma spår. Om man nu tänker sig att man åker på ett transportmedel som fanns samtidigt som Amerikanska inbördeskriget så ger det lite perspektiv på saker och ting. Den är gammal, den krånglar, och måste vara världens mest hårdarbetande 140-åring. För den som vill bekanta sig mer med tunnelbanans historia är det bara att gå till dess hemsida, besöka london transport museum, eller helt enkelt åka från station till station och läsa på respektive skylt om just dess historia.

Hatkärlek... eller bara avsky

Londonbor har en hatkärlek till "tuben" som Londonsvenskar gärna kallar den. Det är alltid någon station som är under renovering, någon rulltrappa som slutar fungera så man får trängas i långa och trånga spiraltrappor utan luftkonditionering, någon som hoppar ut framför ett tåg som kommer in på stationen, och det är så gott som ALLTID förseningar. Och om det någon gång skulle fungera som det borde så kan man alltid klaga på biljettpriset som faktiskt är beklagligt högt. Men det är ett stort maskineri att smörja, och folket som håller det igång måste tillhöra de blekaste av Engelsmän som finns, och kommer antagligen att föda en ras av mullvadsmänniskor i en fjärran framtid. På grund av att de knappt få se solen, eller ens känna av årstiderna så har de en väldigt hög lön. Detta är dock en klen tröst när vagnen påminner om en burk surströmming, en varm sommardag och du har en byggjobbares orakade armhåla upptryckt i ansiktet eller när man snyter sig efter en dags åkande och får ut mer sot än snor ur näsan.

Vem vill åka spöktåget?

Säga vad man vill, man klarar sig inte utan Tuben. Den är relativt snabb, fungerar som bra riktmärken när man är ute och går, och ger ett välkommet skydd när regnet står som spön i backen. Personligen bruakr jag jämföra London med ett enormt nöjesfält med få men populära attraktioner. Det finns pariserhjul (millenniehjulet), bumber-cars (alla Londons gator), långrandiga åkturer där inget händer (bussarna) och sedan finns ju alltid spöktåget (Tuben). Spöktåget är ju min självklara favorit då det är en berg o dalbana, med mystiska händelser, skrämmande figurer och ljus som blixtrar oförklarligt. Då känns det ganska underhållande. Och tro mig, när du suttit fast i samma tunnelbanevagn i 30 minuter börjar du också trösta dig med liknande tankar.

Skämt åsido, besök gärna dessa Tube relaterade länkar.

London Underground

Detta är London Transports tunnelbanesajt. Här hittar du information om tunnelbanan, vilka linjer som är försenade, vilka stationer som är stängda, aktuella biljettpriser, och givetvis alla London Undergrounds kartor. Just denna interaktiva kartan är en av mina favoriter.

Tubehell.com

Ett community för London Undergrounds passagerare. Oftast mer hat än kärlek till tunnelbanan, men alltid med glimten i ögat och med bättre fakta än de officiella sidorna.

London Transport Museum

Försök inte stjäla några skyltar från tunnelbanan. Detta är det enda officiella stället för historieintresserade och de som vill ha äkta tunnelbaneprylar.